電梯每年一次的定期檢驗是必不可少的。通過年檢的電梯，質監部門會給電梯發放一張安全檢驗合格證。如何對小區電梯進行安全檢測?它包括85小項內容，一般情況下40分鐘完成檢測。

每臺電梯年檢需要有兩個持證人員共同完成，干這們這一行要爬上爬下，需要一點體力也有一定的風險性，所以大部分都是男同胞。

在對電梯的使用登記資料，安全技術檔案，運行管理規章制度，維護保養合同以及管理作業人員持證情況等項目進行核查之后，電梯檢測正式開始了。

第一步：電梯機房重點檢查電梯“剎車器”—抱閘

檢驗人員首先需要來到電梯機房，對機房的溫度和環境進行測量，安徽奧里奧克電梯公司何經理介紹，電梯機房正常運行條件要求比較苛刻，溫度必須在5-40℃之間，溫度過高、灰塵過多就可能導致電梯控制系統故障從而引發頻繁死機的現象。檢驗人員還重點對電梯的“剎車器”—抱閘進行了檢查，進行了電梯空載上行制動試驗。“發生在國內的多起電梯事故都與表面油污過多，抱閘開閉程度不好有關。”何經理介紹。

第二步：轎廂&井道杜絕電梯因“開門走梯”引發事故

在完成對機房重要部件功能檢驗后，檢驗人員用三角鑰匙打開電梯層門來到電梯轎廂頂上，從30多層樓往下看，黑洞洞的井道內透著寒意。何經理說：“非專業人員絕對不能用三角鑰匙打開電梯門以防墜落事故的發生。”

在轎頂記者看到，檢驗人員站在轎頂逐層打開電梯門，仔細觀察電梯層門轎門鎖緊狀況，對電氣安全回路有效性進行了測量檢查。“門系統是電梯故障的高發部位，也是最易發生電梯事故的部位，通過日常維護保養和安全檢驗檢測，就可以杜絕電梯開門走梯這樣極易引發事故的情況。”

第三步：電梯底坑防止安全保護裝置因潮濕銹死

完成對電梯井道和轎廂頂部的檢查，檢驗人員來到負三樓進入電梯底坑。“因為建筑質量不達標引發的電梯底坑滲水或環境潮濕等情況，極易導致底坑張緊輪開關等安全保護裝置銹死，從而導致電梯停運，這就是為什么部分新裝電梯故障頻出的重要原因之一。”何經理介紹。